Данные Маньчжурской таможни, крупнейшего порта в Китае и России, показывают, что высокотехнологичная продукция с высокой добавленной стоимостью, такая как электроника и автозапчасти, становится основной силой для экспорта товаров в порт Маньчжурии, на долю которых приходится 32% экспорта. начало китайско-европейского класса 2013 года. Нынешние 69%.

Понятно, что с момента открытия команды Китай-Европа товары, экспортируемые через порт Маньчжурии, постепенно превратились из легкого промышленного текстиля и предметов первой необходимости в высокотехнологичные продукты с высокой добавленной стоимостью, такие как автозапчасти, ноутбуки и жидкости. хрустальные дисплеи.

«По увеличению и изменению типов товаров, вывозимых из страны, видно, что признание китайских товаров европейскими странами становится все выше и выше, а спрос становится все сильнее и сильнее».Сюй Сюэмэн, заместитель начальника отдела контроля логистики Управления таможенного поста Маньчжурии.

В сентябре 2013 года первая колонна центрально-европейских поездов [Суманоу] вышла из порта Маньчжурия. В настоящее время количество поездов из Центральной Европы, прибывающих и отправляющихся из маньчжурского порта, достигло 50. Основные пункты сбора покрывают более 60 городов, включая дельту рек Янцзы, дельту Жемчужной реки, а также Чунцин и Тяньцзинь.Почти 100 миллиардов юаней товаров из Китая поставляются в Россию. Более 30 городов в 12 странах и регионах, таких как Польша и Германия.